广深港高铁线路示意图是一款非常重要的高铁路线，沟通广州深圳最后到达香港，图中有着著名的虎门站，风光秀丽如画，建成之后往来非常迅捷，大大降低了出行成本！感兴趣的小伙伴快来体验吧！
广深港高速铁路（guangzhou-hong kong high-speed railway），简称广深港高铁，是中国华南地区连接广州市、东莞市、深圳市和香港特别行政区之间的高速铁路，线路呈西北至东南走向；为中国“八纵八横”高速铁路网京哈~京港澳通道的南端部分，是京广高速铁路的延伸线，联络广州铁路枢纽和深圳铁路枢纽。
广东境内：广州南站、庆盛站、虎门站、光明城站、深圳北站、福田站
香港境内：香港西九龙站
广东段
广深港高速铁路广深段北起广州市广州南站，往南经沙湾后折向东至东涌镇；向东下穿珠江狮子洋后进入东莞市虎门镇，绕过长安镇东北部至深圳市龙华区；向南经深圳北站后入地下隧道，穿过福田区皇岗进入香港。
香港段
市区段：线路途经连翔道、海泓道、大角咀区和深旺道后，经荔枝角交汇处进入金山。
新界段：线路向北进入新界后，隧道线路直穿过金山、大帽山、鸡公岭及米埔等新界中部地区，最后跨越深圳与香港的边界，连接广东段线路。
截至2018年8月，广深港高速铁路营运列车有和谐号系列动车组中的crh2a/c、crh3c、crh380a/b，以及复兴号系列动车组中的cr400af/bf等车型，构造速度均为350千米/小时以上。
广深港高速铁路狮子洋水下隧道工程获中国发明专利12项，中国实用新型专利10项，中国软件著作权1项，中国省部级工法9项，出版专著2部、中国行业规范1项，发表论文62篇；狮子洋水下盾构隧道获中国国家优质工程奖、中国土木工程詹天佑奖、菲迪克优秀工程奖；《高速铁路狮子洋水下隧道工程成套技术》获2017年度中国国家科技进步二等奖；成果推广应用于珠三角城际铁路、长株潭城际铁路等中国各地共250余千米的复合地层盾构隧道建设中。
广深港高速铁路有效缓解广州至深圳间客运能力紧张的局面，更好地满足广深间直达客流进港的需求，形成连接香港、深圳、广州的快速铁路通道，并与正在建设中的珠三角快速轨道网衔接；对于珠三角地区城市间的经济协作、促进经济共同繁荣和提升国际竞争能力具有重要意义。（原中华人民共和国铁道部副部长卢春房 评）
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