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高雄捷运全称高雄都会区大众捷运系统，简称高捷，是服务于中国台湾省高雄市的大众捷运系统，其首条线路于2008年3月9日开通营运。高雄是台湾省第二座开通捷运的城市。截至2018年9月，高雄捷运开通运营红线、橘线、绿线3条线路，运营里程共51.4公里。
高雄捷运规划路线有环状轻轨、燕巢线、右昌线、棕线、黄线、凤山线、水岸线、绿线及佛光山线等共9线，而蓝线规划已终止。环状轻轨即将兴建，已核定采OT方式兴建。
高雄捷运路线表：
营运中：主线：2，支线：0
规划中：主线：9，支线：8
总计数：主线：11，支线：8
计划终止：主线：1，支线：1
正常营运时间为早上6点至晚间11点，班距分别为尖峰约4~6分钟、离峰最多不超过8分钟。
红橘线末班车：23:00由各端点车站发车。
红橘线转运列车：红线23:00由桥头，23:18由小港发车。橘线23:00由大寮，23:34由西子湾发车。
红线深夜列车：23:40由小港，23:55由桥头两端点发车。
红线由小港往左营转乘高铁的民众：早上05:55由小港提早发一列车。
通行费由高雄市政府票价审议委员会审定，采行递远递减制。以5公里内20元为基准票价，5公里至17公里为2公里级距，17公里至20公里为3公里级距，20公里以上为4公里级距。
高雄捷运车票部分大致相同于台北捷运。车票部分同台北一样使用代币，储值卡则使用自行开发的捷运一卡通，惟用途较未有台北捷运使用之悠游卡多元。悠游卡股份有限公司已在与高雄捷运洽谈，未来有望可在高雄捷运使用悠游卡、台湾通，真正达到全台一卡通行。此发展仍需视悠游卡、台湾通与高雄一卡通的三卡整合情况。
老人与身障票
2011年4月1日起，年满65岁以上老人凭身分证、身心障碍者凭有效期之身心障碍手册至捷运窗口购票，即享有半价优惠。另外，高雄市全境持有高捷社福敬老卡、博爱卡、博爱陪伴卡（紧随在博爱卡刷卡之后）乘车直接享有优惠，无需临柜购票。
单程票
以非接触式智能卡为主，包涵单程票。与各种一卡通。另有与银行合作发行大统百货、汉神巨蛋、家乐福、A+1高捷联名卡、以及单程票代用券等各式纸票。
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