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克拉玛依,简称“克”,是新疆维吾尔自治区下辖地级市,是国家重要的石油石化基地和新疆重点建设的新型工业化城市。克拉玛依地处准噶尔盆地西部,欧亚大陆的中心区域——泛中亚地区的中心区,是世界石油石化产业的聚集区,油气资源储量占全世界的近80%。
下辖克拉玛依、独山子、白碱滩、乌尔禾四个行政区,总面积7733平方公里,人口45万余人。

克拉玛依市位于东经84°44′~86°1′,北纬44°7′~46°8′之间,地处准噶尔盆地西部。西北傍加依尔山,南依天山北麓,东濒古尔班通古特沙漠。北部、东北部与和布克赛尔蒙古自治县相接,西南与托里县为邻,南面与乌苏县、沙湾县接壤。中部、东部地势开阔平坦,向准噶尔盆地中心倾斜。市域东西最宽处110千米,南北最长处240千米,克拉玛依市总面积7733平方千米,市区面积约16平方千米。海拔高度在270~500米之间。市区距新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐公路里程313千米,飞机航程280千米。克拉玛依市独山子区被奎屯市隔开于克拉玛依市南端,成为距市区150千米的“飞地”。
克拉玛依市境内石油资源发现早,开采历史长。20世纪初,有关独山子原油、黑油山沥青丘、乌尔禾沥青脉的记述,已经出现于地方官吏编撰的方志籍和中外地质学家的著述中。1909年,新疆商务总局在独山子钻凿第一口工业油井,开新疆近代石油工业之先河。1936年至1943年,新疆地方政府与苏联合作,在独山子进行石油开采和炼制,独山子进行石油开采和炼制,独山子油矿成为当时与甘肃玉门、陕西延长齐名的三大油矿之一,原油年产量最高达到7321吨。1943年至1949年,独山子油矿经历了甘肃油矿局乌苏油矿筹备处和新疆“三区”革命政府经营管理两个时期,采油、炼油生产时断时续,产量时起时落,到1949年新中国成立时,独山子油矿仅有职工150名,2口出油井,日产原油3至5吨。
2016年,邮政行业业务总量8597.82万元,比上年增长24.06%;邮政行业业务收入11952.07万元,增长15.75%。电信业务收入55265.8万元。固定电话用户11.7万户,其中,城市电话用户10.3万户,农村电话用户1.4万户。互联网用户35.5万户。
全市备案登记快递企业81家,比上年增长17.4%。全年快递服务企业业务量完成192.3万件,增长92.5%;快递业务投递量868.7万件,增长52.3%;全年快递业务收入5108.5万元,增长33.6%。

年末全市民用汽车保有量达到12.7万辆(包括三轮车和低速货车),比上年增长6.3%,其中,私人汽车保有量9.8万辆,增长9.6%。全市共有城市公交汽车524辆,城市公交线路43条。全年铁路旅客量87.34万人次,较上年增长26.9%;民航旅客量26.28万人次,增长94.2%;公路旅客量93万人次,下降10.6%。
公路
公路网由2条国道公路、3条省道公路、3条县乡道公路和100多条(段)油田专用公路组成。乌伊公路(乌鲁木齐——伊犁)横跨独山子地区;阿独公路(阿勒泰——独山子)纵贯克拉玛依全境;独库公路(独山子----库车)穿越天山通往南疆各地;岔巴公路(塔城岔道口——巴克图)向西通往塔城及其边贸口岸巴克图;呼克公路(呼图壁----克拉玛依)全长223千米,使克拉玛依至乌鲁木齐的公路里程缩短87千米。油田公路四通八达,遍布百里油区,总长2000余千米,沥青路面和能达到阴雨通车的等级公路占总数的90%以上。奎阿高速2013年通车,贯穿克拉玛依全境,在克拉玛依境内限速120km/小时。
航空
克拉玛依机场始建于1958年,1998年停止使用。新机场于2005年建成,新建成的克拉玛依机场位于克拉玛依市中心城城中心南偏东,为4d机场,机场跑道长2600米宽45米。停机坪29050平方米,可起降波音757、767、a3—20等大中型客机。2006年4月10日,克拉玛依新机场首航成功,首航机型为波音757。
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