京张高速铁路线图高清详细版为关系京张高铁的朋友们提供了非常详细的解读工具。线路图中旅客朋友们可以清晰的看到沿途的各种白哦执行建筑，以及沿途站点、隧道等等，让你可以全方位的了解京张高铁！
京张高速铁路（Beijing-Zhangjiakou High-speed Railway），又名京张客运专线，即京包客运专线京张段，是一条连接北京市与河北省张家口市的城际高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道中“京兰通道”、“京昆通道”的重要组成部分
京张高速铁路全线共设10个车站，其中9个办理客运业务：北京北站、清河站、沙河站（不办理客运）、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站，其中北京北站、清河站、张家口站为始发站。新建线路全长173.964千米，其中北京市境内70.503千米，河北省境内103.461千米。
2019年12月28日18时，开始发售京张高铁、崇礼铁路动车组列车车票。
2019年12月30日，京张高速铁路正式开通运营。通车后，清河站至张家口站最快运行时间只需约50分钟。张家口至北京最快运行时间将由目前的3小时7分压缩至56分钟，呼和浩特至北京最快运行时间将由目前的9小时15分压缩至2小时18分钟，大同至北京最快1小时42分钟可达。北京北站至太子城站智能京张高铁体验列车全程最快运行时间为1小时04分钟，清河站至太子城站间智能京张高铁体验列车最快运行时间为50分钟，使用时速350公里复兴号智能动车组
1、北京北站-清河站设计速度120千米/小时，运行时速不高于80千米/小时（约11.8千米）；
2、清河站-北清路设计时速160千米/小时（约6.0千米）；
3、北清路-昌平站设计时速为200千米/小时（约13.9千米）；
4、昌平站-八达岭西线路所设计时速为250千米/小时（约27.2千米），其中包含八达岭隧道群（南口隧道、新居庸关隧道、新八达岭隧道）（约19.5千米）；
5、八达岭西线路所-下花园北站设计时速为350千米/小时（约66.0千米）；
6、下花园北站-张家口站设计时速为250千米/小时（约43.8千米）。
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