建标104-2008标准是一款为适应时代发展需求编制的建筑规范，将最新的理念融入其中，进行了完善，内容更加贴合实际，顺应发展的需要，为广大相关人员提供方便，需要的朋友欢迎来体验！
由北京城建设计研究总院有限责任公司会同全国城市轨道交通领域部分设计、研究、建设、运营方面的单位共同编制的。修订工作中，标准编制工作组认真贯彻科学发展观，本着实事求是的精神，总结多年来在轨道交通前期研究工作与后期设计、施工、运营中的问题和经验，坚持以人为本，以安全、节约、环保为原则，强化轨道交通运营的网络化理念，以国办发〔2003〕81号文件精神为指导，充实了线网规划、建设规划和可行性研究报告方面的内容和规定。
在第二章建设规模与项目构成中，对线路运量分级及相关要求作了适当变更，各运量级间有0．5万人次/h的弹性跨越，并与轨道交通体系分类一致，更符合实际情况。本标准首次提出客流预测的内容，对项目初期建设规模与列车运行服务水平结合作出规定。
第三章规定了轨道交通线网规划内容，线路长度和超长线路，以及控制保护地界。
第四章扩充为车辆与限界，提出目前运行车辆的主要技术规格，首次提出对车辆与隧道的安全疏散基本要求；首次提出车辆定员、站立人员拥挤度的评价标准。
增加了第五章运营组织与管理
对第六章车站建筑强化安全疏散的建设原则和规模控制。第七章的运营装备，补充了自动化装备内容。
将原第七章中“运营组织”部分分解过来，首次对列车运行速度和车站配线提出新的规定。
第八章车辆基地规定各种车型，不同作业功能的车辆基地、车辆段、停车场的占地指标（m2／车），为节约用地和控制用地提供了依据。
第九章明确提出“城市轨道交通应建立预防、报警、逃生、救援的安全系统”和“防灾、疏散”的原则，以及节能、节地、节约资源的规定。
第十章增加了项目各阶段投资估（概）算的控制比例。
在标准施行过程中，请各单位注意总结经验，积累资料，如需要修改和补充本建设标准，请将意见和有关资料寄北京城建设计研究总院《城市轨道交通工程项目建设标准》编制组（地址：北京市阜成门北大街5号，邮编100037），以便今后修订时参考。
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